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青島確定開建膠東機(jī)場(chǎng)以來，有關(guān)流亭機(jī)場(chǎng)的存留就成為一個(gè)熱點(diǎn)話題。
不少網(wǎng)友建議青島應(yīng)該保留流亭機(jī)場(chǎng)形成雙機(jī)場(chǎng)的格局，助力城市發(fā)展。除此之外，還有不少人認(rèn)為，保留流亭機(jī)場(chǎng)的另一個(gè)重要原因在于，膠東機(jī)場(chǎng)距離市中心較遠(yuǎn)，且交通配套未完全建好保留流亭機(jī)場(chǎng)，將航班分批次轉(zhuǎn)場(chǎng)，比較切合青島目前實(shí)際情況。
（資料圖：青島膠東機(jī)場(chǎng)）
然而，針對(duì)這些觀點(diǎn)官方都予以了否定！
3月，官方首次對(duì)青島“雙機(jī)場(chǎng)”問題表態(tài)
3月27日，青島國際機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司副總李啟星在做客民生在線欄目時(shí)表示，青島實(shí)行“兩場(chǎng)”是不可行的。
近日，官方針對(duì)此問題給出明確答復(fù)
近期，一位網(wǎng)友再次通過青島政務(wù)網(wǎng)的平臺(tái)提出保留流亭機(jī)場(chǎng)的建議。
而官方針對(duì)此問題再次給出明確答復(fù)，青島不能實(shí)行“雙機(jī)場(chǎng)”是因?yàn)椋喊凑彰窈斤w行規(guī)范規(guī)定，兩個(gè)機(jī)場(chǎng)距離太近，飛行中存在安全隱患。
膠東機(jī)場(chǎng)啟用后，流亭機(jī)場(chǎng)區(qū)域的未來將何去何從？
日前，記者從城陽政務(wù)網(wǎng)獲悉，結(jié)合流亭機(jī)場(chǎng)搬遷改造，城陽區(qū)將在該區(qū)域打造“未來之城”。目前“未來之城”的區(qū)域范圍已經(jīng)劃定，占地面積約30平方公里，7個(gè)現(xiàn)有社區(qū)將面臨舊村改造，大致范圍東至重慶路、黑龍江路，西至墨水河，南至白沙河，北至正陽路。
根據(jù)目前官方已經(jīng)公開透露的消息，京口、皂戶、港東村、瓜果蔬菜批發(fā)市場(chǎng)等均處于未來之城規(guī)劃范圍之內(nèi)，待控規(guī)編制完成后將適時(shí)啟動(dòng)舊村改造。
延伸閱讀：2022年山東將建成4個(gè)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng) 看有你家嗎
除了青島膠東機(jī)場(chǎng)，據(jù)3月23日召開的省政府常務(wù)會(huì)，到2022年，山東還將建成菏澤機(jī)場(chǎng)、棗莊機(jī)場(chǎng)、聊城機(jī)場(chǎng)等運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)。
3月23日，山東省政府召開常務(wù)會(huì)，原則審議通過了《山東省民用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃（2017-2035年）》。規(guī)劃提出，到2022年，全省民用機(jī)場(chǎng)達(dá)到57個(gè)，其中運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)12個(gè)（新增3個(gè)），通用機(jī)場(chǎng)45個(gè)（新增39個(gè)）。
目前，山東現(xiàn)有9個(gè)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，濟(jì)南遙墻、青島流亭、煙臺(tái)蓬萊、威海大水泊、臨沂沭埠嶺、濟(jì)寧曲阜、日照山字河、濰坊南苑、東營勝利，數(shù)量位列全國第6位，是華東地區(qū)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量最多的省份。《規(guī)劃》提出，到2022年，山東將建成青島膠東國際機(jī)場(chǎng)、菏澤機(jī)場(chǎng)、棗莊機(jī)場(chǎng)、聊城機(jī)場(chǎng)，全省運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)將達(dá)到12個(gè)左右。
山東新增的4座機(jī)場(chǎng)進(jìn)展如何，現(xiàn)有的9座又是什么情況呢，記者為大家一一梳理。
規(guī)劃及建設(shè)中的4座機(jī)場(chǎng)：
青島膠東國際機(jī)場(chǎng)
青島膠東國際機(jī)場(chǎng)2015年開建，預(yù)計(jì)2019年竣工驗(yàn)收。
正在建設(shè)的青島膠東國際機(jī)場(chǎng)位于膠州市膠東街道辦事處，距離青島市中心約39公里。建成后運(yùn)行等級(jí)為最高的4F級(jí)，可起降空客A380、波音748等目前最大機(jī)型，與北京首都國際機(jī)場(chǎng)、上海浦東國際機(jī)場(chǎng)等級(jí)相當(dāng)。作為青島融入“一帶一路”戰(zhàn)略的橋頭堡，青島新機(jī)場(chǎng)將成為東北亞區(qū)域樞紐。
菏澤機(jī)場(chǎng)
菏澤機(jī)場(chǎng)性質(zhì)為國內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)，計(jì)劃2019年10月建成投用。
菏澤機(jī)場(chǎng)正式命名為“菏澤牡丹機(jī)場(chǎng)”。機(jī)場(chǎng)位于菏澤市定陶區(qū)孟海鎮(zhèn)西北，距菏澤市中心直線距離約20公里，飛行區(qū)指標(biāo)為4C級(jí)，跑道長2600米。機(jī)場(chǎng)距濟(jì)南遙墻國際機(jī)場(chǎng)約270.2公里。建成后將成為魯豫兩省交界地區(qū)重要的航空港。
棗莊機(jī)場(chǎng)
2017年9月7日，中國民航局正式對(duì)棗莊民用機(jī)場(chǎng)選址進(jìn)行了批復(fù)，同意將西集場(chǎng)址作為山東棗莊民用機(jī)場(chǎng)的推薦場(chǎng)址。這也標(biāo)志著棗莊民用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目前期工作取得重大進(jìn)展，為建成通航奠定了重要基礎(chǔ)。
西集場(chǎng)址位于棗莊市山亭區(qū)西集鎮(zhèn)南側(cè)，處于棗莊市的中心地帶，距離棗莊新城區(qū)直線距離約15km，距離老城區(qū)直線距離約15km，距離滕州市直線距離約28km。機(jī)場(chǎng)規(guī)劃為民用支線機(jī)場(chǎng)，兼顧通用航空需求。
聊城機(jī)場(chǎng)
聊城機(jī)場(chǎng)定位為國內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)，承擔(dān)支線航空運(yùn)輸和通用航空飛行任務(wù)。聊城機(jī)場(chǎng)選址已基本確定在莘縣河店以北、臨莘路以東區(qū)域。
聊城機(jī)場(chǎng)初期規(guī)模2025年預(yù)計(jì)旅客吞吐量60萬人次，遠(yuǎn)期2045年規(guī)模為年旅客吞吐量200萬人次。聊城機(jī)場(chǎng)規(guī)劃一條2600m的跑道和4個(gè)機(jī)位，滿足B737系列、A320系列及以下機(jī)型的使用要求。機(jī)場(chǎng)占地約2400畝，總投資估算15億元。
目前現(xiàn)有的9座機(jī)場(chǎng)：
濟(jì)南遙墻國際機(jī)場(chǎng)
建成于1992年7月26日，位于濟(jì)南市東北方向，距市中心區(qū)域30公里，有濟(jì)青高速、青銀高速和繞城高速公路與市區(qū)相通。機(jī)場(chǎng)航站樓面積11萬平方米，機(jī)坪面積36萬平方米，設(shè)有24個(gè)登機(jī)橋。飛行區(qū)運(yùn)行許可等級(jí)為4E級(jí)，可起降波音747－400及以下各型飛機(jī)。
2016年11月10日，年旅客吞吐量突破1000萬人次，標(biāo)志著濟(jì)南國際機(jī)場(chǎng)正式躋身千萬級(jí)大型機(jī)場(chǎng)行列。按照總體規(guī)劃，濟(jì)南國際機(jī)場(chǎng)未來將實(shí)現(xiàn)“3、4、8”發(fā)展目標(biāo)，即建成3座航站樓，4條跑道，可滿足年旅客吞吐量8000萬人次的運(yùn)輸需求。
青島流亭國際機(jī)場(chǎng)
1982年建成。機(jī)場(chǎng)位于青島市城陽區(qū)流亭鎮(zhèn)，離市中心約23公里，是山東省規(guī)模最大、吞吐量最高的機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓面積達(dá)到12萬平方米，可滿足年旅客吞吐量1800萬人次，高峰小時(shí)5120人次的運(yùn)輸需求。機(jī)場(chǎng)保障等級(jí)為4E級(jí)，能夠滿足波音747大型飛機(jī)的滿載起降。
2010年，全年旅客吞吐量首次突破1000萬，成為山東省首家、全國第15家千萬大型機(jī)場(chǎng)。2017年，青島國際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)2321萬人次，同比增長13.2%。其中，國際、地區(qū)旅客達(dá)到312.8萬人次，位列全國機(jī)場(chǎng)第10位。
煙臺(tái)蓬萊國際機(jī)場(chǎng)
2015年5月28日通航，新機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)為4E級(jí)，跑道長3400米，國際、國內(nèi)候機(jī)樓面積9萬平方米，停機(jī)坪占地面積40萬平方米，擁有39個(gè)停機(jī)位，可滿足波音747等大型飛機(jī)安全起降，為國家一類航空口岸。
2016年旅客吞吐量突破500萬人次，標(biāo)志著煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)正式邁入國內(nèi)中大型機(jī)場(chǎng)的行列。2017年，完成航班起降6.2萬架次，完成旅客吞吐量650.3萬人次，完成貨郵吞吐量5.1萬噸。
威海大水泊國際機(jī)場(chǎng)
威海國際機(jī)場(chǎng)地處威海市域中心地帶,前身為空軍機(jī)場(chǎng)，1992年批準(zhǔn)為軍民合用機(jī)場(chǎng)。在國內(nèi)機(jī)場(chǎng)排名，由1996年的第92位，上升到2016年的54位。
2013年11月5日，威海國際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量首次突破百萬大關(guān),成為省內(nèi)繼青島、濟(jì)南、煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)后第4個(gè)旅客吞吐量超過百萬的機(jī)場(chǎng)。2016年威海國際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)到173萬人次，2017年成功突破200萬人次。
臨沂沭埠嶺機(jī)場(chǎng)
臨沂機(jī)場(chǎng)始建于1958年，位于山東省臨沂市河?xùn)|區(qū)機(jī)場(chǎng)路1號(hào)，是當(dāng)時(shí)山東省最早、唯一的民用機(jī)場(chǎng)。1998年12月26日通過國家驗(yàn)收，恢復(fù)通航。經(jīng)過一、二期改擴(kuò)建，臨沂機(jī)場(chǎng)現(xiàn)占地150公頃，飛行區(qū)技術(shù)等級(jí)4C級(jí), 建有兩條垂直聯(lián)絡(luò)道，可供A320，B737等機(jī)型起降。
2017年臨沂機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐132萬人次，這是臨沂機(jī)場(chǎng)繼2016年突破120萬人次以后又一次歷史性跨越。
濟(jì)寧曲阜機(jī)場(chǎng)
位于濟(jì)寧市區(qū)西南24公里的嘉祥縣紙坊鎮(zhèn)，2008年12月28日開航，屬軍民合用機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)民航站區(qū)占地面積344畝，機(jī)坪設(shè)6個(gè)停機(jī)位，飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)為4C。目前，機(jī)場(chǎng)已構(gòu)建起連通國內(nèi)熱點(diǎn)城市的航空網(wǎng)絡(luò)，逐步發(fā)展成為孔孟之鄉(xiāng)與外界連接的空中橋梁。
2014年，濟(jì)寧市委、市政府決定啟動(dòng)遷建濟(jì)寧曲阜機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目, 選址確定為濟(jì)寧兗州區(qū)漕河鎮(zhèn)，項(xiàng)目列入《中國民用航空發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃》。目前濟(jì)寧機(jī)場(chǎng)遷建工程預(yù)可研報(bào)告正在批復(fù)中。
日照山字河國際機(jī)場(chǎng)
機(jī)場(chǎng)位于日照市東港區(qū)后村鎮(zhèn)山字河村北嶺，距離市中心直線距離19km。2015年12月22日正式通航。
機(jī)場(chǎng)近期規(guī)劃目標(biāo)，2025年按年旅客吞吐量90萬人次、貨郵4500噸、年飛機(jī)起降10000架次規(guī)劃，飛行區(qū)等級(jí)4C，跑道長度2600米。遠(yuǎn)期規(guī)劃目標(biāo)2045年按旅客吞吐量370萬人次、貨郵30000噸、年飛機(jī)起降34100架次規(guī)劃。
濰坊南苑機(jī)場(chǎng)
1996年4月正式通航，機(jī)場(chǎng)交通便利，距市中心區(qū)域僅7公里。濰坊機(jī)場(chǎng)的一大亮點(diǎn)是貨郵專線，充分發(fā)揮地處山東半島中部,距省內(nèi)主要城市距離適中的區(qū)位優(yōu)勢(shì),促進(jìn)了郵政EMS業(yè)務(wù)在山東的發(fā)展,也有力的帶動(dòng)了當(dāng)?shù)睾娇瘴锪鳂I(yè)的發(fā)展。
截至2017年10月27日，濰坊機(jī)場(chǎng)已開通通往北、上（浦東）、廣、深、長春、南昌等十三個(gè)城市的定期航線。2017年11月11日起，濰坊機(jī)場(chǎng)開通濰坊直飛泰國曼谷的國際（包機(jī)）航班，這是濰坊機(jī)場(chǎng)開通的第一條東南亞航線。
東營勝利機(jī)場(chǎng)
是地方支線機(jī)場(chǎng)，位于東營市中心城東北13公里處，始建于1984年4月，是黃河三角洲唯一的一處飛機(jī)場(chǎng)。占地面積206公頃，可滿足波音757、767等機(jī)型全載起降的要求。規(guī)劃到2020年旅客吞吐量達(dá)到100萬人次，貨運(yùn)吞吐量5000噸。
東營勝利機(jī)場(chǎng)主營國內(nèi)定期的客貨運(yùn)航線，通航至北京、上海、成都、西安、大連、哈爾濱、廣州和鄭州等國內(nèi)重點(diǎn)城市。