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滴滴擬用逾10億元獎勵司機，應對乘客春節(jié)打車難。
1月30日下午，滴滴出行官方發(fā)布公開信稱，2月8日至21日間，全國平均打車成功率將下滑20%。
滴滴出行在公開信中稱，2月15日（除夕）至2月17日，將是打車最難的三天，乘客等車時間普遍增加。走親訪友出行需求集中，司機過年休息減少出車，仍是2018年春節(jié)出行打車難的主要原因。
為此，滴滴出行提出將在上述春節(jié)假期期間，推出三項措施提升打車成功率。
首先，滴滴快車、優(yōu)享、優(yōu)步全國暫時下線動態(tài)調(diào)價，上線排隊功能，先到先得。專車保留動態(tài)調(diào)價，最高0.5倍，加價全部給司機；其次，在140個城市推廣定額“春節(jié)司機服務費”，最高5元，最低1元，服務費全額歸司機。
此外，上海、無錫、溫州、杭州、合肥、成都、南京、廈門和福州上線一鍵“同時呼叫”出租車、快車和優(yōu)享車輛服務。
滴滴方面表示，預計今年將拿出逾10億元補貼獎勵司機。例如，在140城每單滴滴出行都將額外獎勵司機1倍的“春節(jié)司機服務費”。
盤古智庫智慧城市委員會研究員馬旗戟表示，假日經(jīng)濟，不僅僅意味著市場消費繁榮，也同時意味著（服務市場）供需劇烈變動和價格調(diào)整，比如酒店客房沒變，但需求爆發(fā)；家政需求不變，但供給減少。而網(wǎng)約車恰恰是出車減少，出行量增加，缺口巨大。通過市場價格/補貼政策，可以部分有效地消解這個問題。
東南大學交通法治與發(fā)展研究中心執(zhí)行主任顧大松認為，通過取消動態(tài)調(diào)價機制、開展線上排隊，提升需求滿足率，發(fā)揮了互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)區(qū)別于傳統(tǒng)巡游出租車的信息化、大數(shù)據(jù)技術優(yōu)勢。