大蘋果果的個人空間

2018年春運(yùn)將于2月1日開始到3月12日結(jié)束，共計40天。
1月8日，國家發(fā)改委、交通部、鐵路總公司、全國總工會等11個部門和單位，在北京聯(lián)合召開2018全國春運(yùn)電視電話會議，對春運(yùn)工作作了全面動員和部署。

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購票更容易
購票一直是春運(yùn)的焦點(diǎn)。近些年，鐵路大力發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)售票，不斷推出增值服務(wù)，消除了徹夜排隊的現(xiàn)象，購票體驗(yàn)有了顯著提升。

國家發(fā)展改革委副主任連維良表示，
進(jìn)一步擴(kuò)充互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)服務(wù)能力，提高系統(tǒng)穩(wěn)定性和處理速度；
進(jìn)一步采取有效措施，減少旅客個人囤票現(xiàn)象，遏制部分網(wǎng)站的惡意搶票行為；
進(jìn)一步采取價格約談等手段，限制大幅加價購票、搭售購票等服務(wù)行為；
進(jìn)一步打擊倒票、制售假票、冒充12306網(wǎng)站售票等行為，維護(hù)正常售票秩序。
中國鐵路總公司副總經(jīng)理李文新表示，
密切跟蹤監(jiān)控微信支付、列車車補(bǔ)、車站到補(bǔ)掃碼支付、驗(yàn)證碼優(yōu)化等服務(wù)功能的運(yùn)用情況，對售票系統(tǒng)24小時實(shí)時監(jiān)控，及時協(xié)調(diào)解決各類問題；
開展打擊倒票“獵鷹-2018”戰(zhàn)役，實(shí)施購票行為風(fēng)險防控等措施，有效防范各類惡意搶票插件。
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高鐵出行覆蓋更廣
今年，預(yù)計全國鐵路春運(yùn)發(fā)送旅客3.88億人次，同比增長8.8%，日均971萬人次。隨著高鐵路網(wǎng)覆蓋面積更廣，今年春運(yùn)將有更多旅客能享受到高鐵直達(dá)的便利。

據(jù)李文新介紹，
春運(yùn)期間，將統(tǒng)籌高鐵和既有線通道能力，優(yōu)化客車開行結(jié)構(gòu)，梯次啟動基本、應(yīng)急方案，最大限度用好春運(yùn)能力，滿足旅客出行需求。
其中，蘭渝、西成高鐵等新線開通使“蜀道不再難”成為現(xiàn)實(shí)，高密度開行動車，更好地滿足出入川、渝地區(qū)的客運(yùn)需求，這些地區(qū)運(yùn)力緊張的狀況將顯著改善；此外，備受矚目的“復(fù)興號”也將在春運(yùn)期間繼續(xù)擴(kuò)大開行范圍，有更多小伙伴將在返鄉(xiāng)途中一睹“復(fù)興號”風(fēng)采。
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人工智能防黃牛刷票

春運(yùn)一票難求的現(xiàn)狀導(dǎo)致黃牛泛濫。
為了打擊黃牛屯票，12306與第三方搶票平臺日合作，應(yīng)用大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)，設(shè)置圖形驗(yàn)證碼，圖形驗(yàn)證碼是隨每日熱門線路的出現(xiàn)而動態(tài)出現(xiàn)，當(dāng)旅客都集中搶購一條線路的火車票時，為了減輕瞬時購票壓力，圖形驗(yàn)證碼會隨機(jī)出現(xiàn)，如是非熱門路線，旅客可直接購票，不會出現(xiàn)圖形驗(yàn)證碼，這無疑提高了人們購票的速度。
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出行方式更智能
“運(yùn)輸企業(yè)要適‘互聯(lián)網(wǎng)+’時代的新要求，充分利用各類手機(jī)APP、微信等手段，提供班次計劃、換乘時間、延誤預(yù)警等信息，便于旅客合理規(guī)劃并及時調(diào)整出行方案。”連維良說。

事實(shí)上，“互聯(lián)網(wǎng)+”的出行方式已成為今年春運(yùn)的一大亮點(diǎn)。
2017年12月26日起，12306新增微信通知方式。旅客綁定微信號，即可在微信內(nèi)接收購票、改簽、退票等行程通知；同時，鐵路將在自主實(shí)名制核驗(yàn)閘機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)訂餐、常旅客服務(wù)計劃等多方面提升智能服務(wù)品質(zhì)。
公路方面，交通運(yùn)輸部副部長劉小明介紹稱，要充分發(fā)揮ETC系統(tǒng)全國聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢，加強(qiáng)公路收費(fèi)站管理，提高車輛通行效率。
民航方面，中國民航局副局長王志清也強(qiáng)調(diào)，要充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+”、新媒體渠道、自動識別等信息技術(shù)手段，提升信息服務(wù)水平，向旅客提供便捷服務(wù)。
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旅途更省時省錢
在保障安全的前提下，又快又省的抵達(dá)目的地是每個旅客的心愿。假期間高速公路小型客車免費(fèi)通行政策還將延續(xù)，為群眾乘車、自駕出行節(jié)省了不少開支；其次，鐵路也將試點(diǎn)返空臨客票價優(yōu)惠策略。

同時，省時省力也是返鄉(xiāng)回城路的關(guān)鍵一環(huán)。
民航局表示，
去年12月份航班正常率為88.33%，創(chuàng)174個月以來的新高。
民航局要求航企科學(xué)編排航班計劃、優(yōu)化航班結(jié)構(gòu)；
同時航企、機(jī)場、空管和運(yùn)行監(jiān)控中心要加強(qiáng)信息共享和溝通協(xié)調(diào)，提升運(yùn)行效率，加強(qiáng)綜合交通銜接能力。
針對往年道路交通擁堵的突出問題，尤其是京港澳高速北京市邊界到琉陶路出入口、滬陜高速安徽金寨南路出入口到小西沖樞紐等高速路10大擁堵路段以及全國重點(diǎn)易堵車收費(fèi)站。
官方提出，力爭春運(yùn)高峰前治理一批擁堵較為嚴(yán)重的路段和節(jié)點(diǎn)，建立協(xié)同聯(lián)動機(jī)制，提前做好防范措施，要求簡化ETC辦理程序，加大優(yōu)惠力度，提高普及率。
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歸家之路更安心
“著力治理安全隱患”被列為今年春運(yùn)交通運(yùn)輸工作的重中之重。連維良說，安全是最大的民生，各地區(qū)、各有關(guān)部門和企業(yè)要牢固樹立生命至上、安全第一的思想，完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅決遏制重特大安全事故。
交通部提出，
針對長途班線、旅游包車、危險品運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)領(lǐng)域，深入細(xì)致開展明察暗訪和專項(xiàng)整治；
中國民航局要求機(jī)場方面認(rèn)真落實(shí)冬季除冰雪的各項(xiàng)要求，加強(qiáng)人員調(diào)配，完善地面運(yùn)行方案、嚴(yán)防跑道入侵；
中國鐵路總公司要求加強(qiáng)重點(diǎn)目標(biāo)巡查和站車重點(diǎn)人員核查，對進(jìn)展人員和物品實(shí)行“全覆蓋”安檢，堅決將危險物品堵在站外車下。
此外，治理嚴(yán)重違法失信行為也成為共識。
春運(yùn)期間，
公安、交通、鐵路、民航等每個部門至少要向全國信用信息共享平臺推送兩批嚴(yán)重失信名單；
未按期整改到位的失信企業(yè)將通過“信用中國”網(wǎng)站向社會公布；
春運(yùn)前開展信用風(fēng)險預(yù)警分析，提出旅客和企業(yè)需要防范的信用風(fēng)險。
多一點(diǎn)
搶票日期要牢記
日前，中國鐵路總公司通過其官方微博發(fā)布了“2018年鐵路春運(yùn)購票日歷”。根據(jù)這份日歷，2018年春運(yùn)，網(wǎng)絡(luò)、電話訂票預(yù)售期為30天，車站窗口、代售點(diǎn)和自動售票機(jī)預(yù)售期為28天。

提升搶票的成功率
要想提高成功率，抓住搶票先機(jī)很重要。
鐵路售票系統(tǒng)每天放票，但不同車站、車次的放票時間各不相同。
所以獲取準(zhǔn)確的放票信息很重要，可以撥打12306電話咨詢不同車站的開售時間或者關(guān)注12306的官方微信號詢問。

開搶前，還要多挑幾個車次做備選，以防萬一。由于搶票成功率最高的時間段通常在放票的半分鐘內(nèi)，所以搶票的時間點(diǎn)一定要把握好。
一旦沒有在第一時間搶上票，就需要密切關(guān)注余票情況，因?yàn)橹�后還會有余票放出。
春運(yùn)期間，每天售票時間的整點(diǎn)、半點(diǎn)都可能有余票放出，其中12:00/13:00/18:00的幾率較大。
另外，開車前3天的19:00-20:00及開車前1天的12:00-13:00出現(xiàn)余票的概率也較高。