Post By：2024/6/27 14:03:38
6月24日，有網(wǎng)友發(fā)布視頻稱(chēng)，在鄭州市駕駛蔚來(lái)汽車(chē)時(shí)，踩斷了加速踏板。視頻中，一名女子手舉一塊加速踏板，腳下的加速踏板處斷開(kāi)了。視頻發(fā)布者稱(chēng)，太令人震驚了，加速踏板竟然踩斷了。 [img]/tp/2024/0627/1137242473.jpg[/img]
25日下午，記者聯(lián)系上視頻發(fā)布者，她認(rèn)為，加速踏板被踩斷是質(zhì)量問(wèn)題，“當(dāng)時(shí)我正在路上行駛，車(chē)速60-70公里每小時(shí)，事故發(fā)生后只能慢慢靠邊停。”當(dāng)記者問(wèn)到該車(chē)是原裝車(chē)輛還是二手車(chē)輛時(shí)，視頻發(fā)布者并未正面回復(fù)，只表示“加速踏板是原裝的，沒(méi)有換過(guò)”。[size=4]蔚來(lái)汽車(chē)今天（6月26日）回應(yīng)稱(chēng)，[/size][b]出現(xiàn)油門(mén)踏板斷裂的ES6是車(chē)主通過(guò)第三方購(gòu)買(mǎi)的二手車(chē)，此前該車(chē)曾發(fā)生過(guò)嚴(yán)重事故，被保險(xiǎn)公司定為全損；[/b]目前汽車(chē)的懸浮式加速踏板大多采用工程塑料材質(zhì)，其設(shè)計(jì)強(qiáng)度有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。為保護(hù)駕駛員安全，在特定受力情況下，可能會(huì)發(fā)生斷裂。 某車(chē)企研發(fā)人員告訴記者，乘用車(chē)電子油門(mén)踏板設(shè)計(jì)有斷裂保護(hù)機(jī)制，有準(zhǔn)確的正反向斷裂力度標(biāo)準(zhǔn)；油門(mén)踏板的設(shè)計(jì)中包含有斷裂誘導(dǎo)槽，這種設(shè)計(jì)是為了在受到較大側(cè)向力時(shí)，踏板臂能夠發(fā)生斷裂。
同時(shí)，在C-NCAP（中國(guó)新車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)程）及EURO NCAP（歐洲新車(chē)評(píng)價(jià)章程）碰撞測(cè)試中，有針對(duì)駕駛員小腿、腳和腳踝部分的評(píng)分項(xiàng)，若帶有踏板潰縮功能，且碰撞中沒(méi)有明顯位移阻力的，在這項(xiàng)中將得到滿(mǎn)分。
[b]上述研發(fā)人員表示，早前的事故可能導(dǎo)致踏板臂內(nèi)出現(xiàn)“暗傷”，在持續(xù)受力之后，最終出現(xiàn)斷裂。[/b]
2021年，蔚來(lái)曾出現(xiàn)過(guò)類(lèi)似的油門(mén)踏板斷裂事件。彼時(shí)，蔚來(lái)品牌與傳播助理副總裁馬麟曾回應(yīng)稱(chēng)：“從現(xiàn)場(chǎng)看與側(cè)向外力有關(guān)。為保護(hù)駕駛者安全，加速踏板臂普遍會(huì)設(shè)計(jì)斷裂誘導(dǎo)槽。誘導(dǎo)槽區(qū)域受到較大側(cè)向力時(shí)會(huì)發(fā)生斷裂，此舉為保證斷裂不發(fā)生在傳感器部位，同時(shí)斷裂后踏板仍能回到初始位置，不輸出加速信號(hào)以保證駕駛員的安全�！�
除了蔚來(lái)以外，特斯拉、比亞迪、奇瑞、五菱等多家車(chē)企亦發(fā)生過(guò)踏板斷裂事件；阿斯頓馬丁也曾因油門(mén)踏板可能發(fā)生斷裂召回汽車(chē)。
