查看：2968     * 貼子主題：即黑至青島利津路客車長期不按公示間隔時間發(fā)車

[size=4]今天我12:35到達煙青路樞紐南站備乘車到利津路，至13:56總共過去兩輛至利津路的客車，期間我多次向車站的兩個公開電話打電話詢問，長時間無人接聽。最后終于接通，車站接話人回答到利津路的客車現(xiàn)在全部換成15座，在車站內(nèi)坐滿后半道不停。但沒有說明公示承諾的15分鐘發(fā)一班，為何一個半小時才發(fā)了兩班車。政府部門一直高調(diào)宣傳為方便市民出行而建設(shè)大交通，施行一小時交通圈、半小時交通圈，即墨半小時即達青島，可在即墨區(qū)城、并且是交通樞紐站等趟車就要個半小時、甚至更多，還怎好宣傳著為市民出行方便、交通便捷呢？本不想投訴此事，可我還有他人從去年冬天（11月份）至今已經(jīng)不止一次的遇到這種情況，每次向車站電話咨詢，要么長時間不接電話，要么不負責(zé)任的敷衍回答，即便回答也是說換了15座車，人已滿，可是除了15座的車、到利津路跑的大客照樣有啊，是喜歡撤謊、忽悠人吧�。。�！[/size]

尊敬的乘客您好：
    經(jīng)落實，即青線路原車輛已到營運報廢期限，按照國家倡導(dǎo)綠色出行和青島市政府公交都市規(guī)劃方案，現(xiàn)即墨已劃區(qū)，因此更新為純電動20座客車。該車達到國家安全標準。根據(jù)多年即青線路旅客發(fā)送量車輛的實載率為70%-80%，實行單人單座，每天即墨—青島往返達100多個班次，平均20分鐘一班車，目前公司正在調(diào)研客流，擬在高峰時段增加5至6個班次以滿足乘客出行需求。
                                                        即墨汽車總站